The Maritime Silk Road: Implications for Oman’s Foreign Policy

Authors : Gökhan Tekir

Pages : 465-492

Doi:10.47932/ortetut.1061525

View : 14 | Download : 10

Publication Date : 2022-05-06

Article Type : Research

Abstract :Bu çalışma, 2013 yılında Çin Halk Cumhuriyeti Başkanı Xi Jinping tarafından duyurulan Kuşak ve Yol Girişimi’nin deniz ayağı olan Deniz İpek Yolu’na Umman’ın katılımının sonuçlarını analiz etme amacındadır. Sultan Kabus Umman’ı izole ve geri kalmış bir ülkeden aktif bir arabulucu ülkeye dönüştürmüştür. Umman’ın tarafsızlığı ve her politik aktörle olan diplomatik teması Umman’ı diğer Körfez ülkelerinden ayıran özellikleridir. Coğrafi olarak, Umman, Basra Körfezi, Arap Denizi ve Hint Okyanusu’nun kesişim noktasındadır. Tarihsel olarak, Umman, Güney Asya ve Doğu Afrika’nın kıyı kesimini yönetmiş ve etkisini yaymıştır. Coğrafi pozisyon ve tarihsel miras Umman’ı Deniz İpek Yolu’nun anahtar ülkesi yapmıştır. Böylece, Umman’ın Kuşak ve Yol Girişimi’ne katılması Çinli politika yapıcıların gözünde paha biçilmezdir. Umman’ın ekonomisini çeşitlendirmek isteyen Ummanlı politika yapıcıları Çin yatırımını kabul etmişlerdir. Fakat, Çin’in borçları borç alan ülkelerin egemenliği üzerinde baskı aracı olarak kullanma uygulamaları Çin’in Umman’ın ekonomisindeki artan etkisi Umman’ın egemenliğine zarar verebilir. Ayrıca, Hint Okyanusu’ndaki artan ABD-Çin rekabeti Umman’ın tarafsız pozisyonunu tehlikeye düşürebilir. Yine de Sultan Kabus’un mirası Umman’ın politika yapıcıları tarafından takip edilmektedir. Çin’in ekonomik yatırımlarından yararlanırken, Umman, Çin’i dengeleme davranışlarına girişmektedir.
Keywords : Umman, Çin, Deniz İpek Yolu, Sultan Kabus, dış politika