THE EFFECTS OF EXHAUST GAS RECIRCULATION ON EMISSIONS AND PERFORMANCE OF A SPARK IGNITION ENGINE

Authors : Özer Öğüçlü

Pages : 129-157

View : 16 | Download : 12

Publication Date : 2019-11-29

Article Type : Research

Abstract :Çağdaş buji ile ateşlemeli motorların geliştirilmesi ve üretimi, düşük maliyet, düşük yakıt tüketimi ile yüksek performanslı motorlar ve azaltılmış kirletici emisyonları talep eden pazar ve mevzuat gereksinimleri için çok önemlidir. Bu parametreler buji ile ateşlemeli bir motor silindiri içindeki yanma işlemi ile doğrudan ilişkili olduğu için, buji ile ateşlemeli bir motor silindiri içerisindeki yanma verimini ve kirletici emisyonlarını etkileyen bu parametrelerin tanımlamasını yapan birçok araştırma başarıyla yapılmıştır. Yapılan bu çalışmada, bir termodinamik çevrim modeli geliştirilerek, egzoz gazındaki azot oksit (NO) yüzdesini azaltmak amacı ile kullanılan Egzoz Gazı Geri Verilmesi Yönteminin buji ile ateşlemeli bir motorun egzoz emisyon değerleri ve performansı üzerine etkilerini tahmin etmek için kullanılmıştır. Kurulan model, buji ile ateşlemeli bir motorun tüm termodinamik çevrimini yansıtmakta ve motor silindiri içindeki yanma olayını, ısı transferini, gaz değişimini, yanma ürünlerinin ısıl ayrışmasını ve kimyasal dengeyi içermektedir.
Keywords : Çevrim Modeli, Buji ile Ateşlemeli Motor, Egzoz Gazı Geri Verilmesi, Azot Oksit, Emisyon