Preventing Gasoline Thermal Decomposition

Authors : Cemil Koyunoğlu

Pages : 1-8

Doi:10.52702/fce.541042

View : 15 | Download : 9

Publication Date : 2021-12-31

Article Type : Review

Abstract :İndüksiyon sistemindeki birikmeyi azaltma zorluğu, termal kırılmanın kullanılmaya başlandığı 20.  yy'ın  başında olduğu için periyodik olarak rafine pazarını etkilemiştir. Petrol türlerinin tortu oluşturucu özelliklerinin, bileşenlerin yanı sıra petrol işleme için çok önemli bir bileşen haline gelen yöntem teknikleriyle kontrol edilmesi ve ayrıca günümüzün ihtiyaç duyduğu yakıtlarda gelişmenin sağlanmasında önemli bir işlev görmüştür. Yüksek sıkıştırma motorları, 20  yy’ın  başından günümüze kadar olan süre boyunca, termal ayrışma sorununun ciddiyeti ve tezahür ettiği şekilde önem kazanmıştır. Termal  bozlulma  ile ilgili problemin başlangıçtaki artışı ilk önce kimyasal işlemle ve en sonunda katkı maddelerinin kullanılmasıyla elimine edilmiştir. Sorunun ortaya çıkması neredeyse tamamen 100 ml başına 50 mg'ı aşan önceden oluşturulmuş  sakızlanma  değerine bağlanmıştır. Katalitik parçalamanın ortaya çıkmasıyla, yeni tip hidrokarbonların ve daha büyük miktarlarda hidrokarbon olmayan bileşenlerin, özellikle de sık sık asit yağları olarak adlandırılan oksijenli türlerin eklenmesiyle kararlılık sorunları ortaya çıkmıştır. Bu bileşikler hızlandırılmış testlerde yanlış kararlılık göstergeleri verdiler ve bir süre için aslında  oksidasyon  engelleyici olarak faydalı oldukları düşünülüyordu. Bu nedenle, kükürt gidermede kullanılan yakıcı muamele işlemleri, bu bileşiklerin bitmiş benzinde kalmasına izin verecek şekilde tasarlanmıştır.  
Keywords : benzin, indüksiyon sistemi, termal biriktirme