Yeni İpekyolu Projesi ve Türkiye – Kazakistan - Çin İlişkileri Kapsamında Ulaştırma Koridorları

Authors : Mehmet Marangoz, Büşra Tuncer

Pages : 221-241

Doi:10.47097/piar.823624

View : 24 | Download : 13

Publication Date : 2020-12-28

Article Type : Research

Abstract :Yeni İpek Yolu projesi, kazan kazan anlayışı ile ülkelerin katılımını teşvik eden bir küresel kalkınma projesi olarak ilk kez Çin Devlet Başkanı Xi Jinping tarafından 2013 yılında kamuoyuna duyuruldu. Tarihi İpek Yolundan ilham alınarak geliştirilen bu girişimin temel amacı, Asya’yı karadan ve denizden Avrupa’ya bağlayacak ticaret ve altyapı ağı oluşturarak ekonomik faaliyetlerin küreselleşmesini sağlamak; kazan-kazan anlayışı ile küresel işbirliğini arttırmak ve geçtiği güzergahta toplumsal refah yaratarak bölgesel ekonomik kalkınmayı teşvik etmektir. Kapsayıcılığı ve ‘altyapı’ya odaklanıyor oluşu ise bu girişimi, diğer uluslararası işbirliklerinden ayıran en temel özelliğidir. Bu çalışmada, Çin’in öncülüğünde başlayan Yeni İpek Yolu projesinin geçiş güzergahında yer alan Türkiye ve Kazakistan’ın önemi analiz edilirken aynı zamanda iki ülke arasındaki ticari ilişkiler Çin bağlamında değerlendirilmektedir. The New Silk Road project was announced to the public in 2013 for the first time by Chinese President Xi Jinping as a global development project that encourages the participation of countries with a win-win approach. The main purpose of this initiative, which is inspired by the historical Silk Road, is to create a trade and infrastructure network that will connect Asia to Europe from land and sea, and to ensure the globalization of economic activities. In addition, this initiative aims to encourage regional economic development by creating global cooperation and social welfare on the route it passes through with a win-win approach. Its inclusiveness and focus being 'infrastructure' is the main feature that distinguishes this initiative from other international collaborations. In this study, the importance of Turkey and Kazakhstan will be discussed in terms of New Silk Road’s transit routes while the commercial impact on Turkey and Kazakhstan relations will be evaluated with a view from China perspective.
Keywords : Yeni İpek Yolu Projesi, OBOR, BRI, Altyapı, Çin, Türkiye, Kazakistan