- Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi
- Vol: 41 Issue: 2
- THE VARIATIONS OF THE EXHAUST EMISSIONS AT LOW AMBIENT TEMPERATURE FOR E10 AND M10 FUELED SI ENGINE
THE VARIATIONS OF THE EXHAUST EMISSIONS AT LOW AMBIENT TEMPERATURE FOR E10 AND M10 FUELED SI ENGINE
Authors : Tolga Topgül, Can Cinar, Onur Ozdemir
Pages : 227-237
Doi:10.47480/isibted.1025931
View : 24 | Download : 9
Publication Date : 2021-10-31
Article Type : Research
Abstract :Biyokütle yakıtları, petrol bazlı yakıtlar gibi geleneksel enerji kaynaklarına önemli alternatiflerdir. Biyokütle yakıtlar özellikle alkoller binek araçlarda kullanılmaktadır. Alkollerin benzinle karışımları genel kullanım alanını oluşturmaktadır. Özellikle benzinol gibi düşük oranlarda kullanıldığında motorda değişiklik yapılmasına gerek yoktur. Benzinol, benzin ve özellikle etanolden meydana gelen bir karışımıdır ve genellikle yüzde 10 alkol içerir. Bu çalışma, düşük oranda alkol içeren (% 10 etanol veya% 10 metanol) karışımların kullanımının, motorun soğuk çalıştırmadan sonraki 600 saniyede içerisinde buji ile ateşlemeli bir motorunun neden olduğu egzoz emisyonları üzerindeki etkisini ele almaktadır. Deney sonuçlarına göre, alkolün fakirleştirici etkisinin emisyonlar üzerindeki etkisi deneylerin ilk 150 saniyesinde daha nettir. Motor çıkışındaki CO emisyonu kurşunsuz benzine göre ortalama olarak E10 yakıtı ile % 34,5 ve M10 yakıtında % 44,8 azaldı. Ayrıca HC emisyonu, E10 yakıtında ilk 150 saniyede ortalama olarak % 23,2 ve M10’da % 25 azalma gözlenmiştir. Motor çıkışındaki NO söz konusu olduğunda, yakıt türüne göre dikkate değer bir fark yoktur. Ayrıca çalışmada, diğer deneysel koşulları değiştirmeden katalitik konvertör ısıtılarak egzoz uç çıkışındaki emisyonlar ve konvertör verimi incelenmiştir. Tüm yakıtlarda emisyonlar önemli ölçüde azaltılırken verimlilik, özellikle CO emisyonlarında% 100'e ulaştı.Keywords : Buji ile Ateşlemeli Motor, Egzoz Emisyonları, Katalitik Konvertör, Alternatif Yakıtlar