- Erzincan Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi
- Vol: 15 Issue: 1
- Investigation of Tribological Properties of TiAlCN Coated Piston Ring
Investigation of Tribological Properties of TiAlCN Coated Piston Ring
Authors : Sevim Alişir, Dileknur Evrensel
Pages : 269-285
Doi:10.18185/erzifbed.1019280
View : 6 | Download : 3
Publication Date : 2022-03-27
Article Type : Research
Abstract :İçten yanmalı motorlarda (ICE) temas halinde çalışan parçaların sürtünmesi hem motorun ömrünü hem de yakıt tüketimini etkiler. Piston segmanları bir ICE de sürtünme kayıplarının önemli bir kısmına neden olmaktadır. Bu kayıpları azaltmak için en etkili yöntem yüzey kaplama işlemidir. PVD tekniği hem çevre için sorun oluşturmaması hem de karmaşık geometrik parçaların kaplanmasına olanak sağlaması nedeniyle dikkat çekmektedir. Bu makalede, katodik ark PVD tekniği ile dökme demir piston segmanı yüzeyine kaplanan TiAlCN seramik kaplama ve kaplanmamış piston segmanının tribolojik ve mekanik özellikleri (mikrosertlik) incelenmiştir. Kaplamalı ve kaplamasız numunelerin yapısal özellikleri SEM, EDX ve XRD yöntemleri ile incelenmiştir. Tribolojik test sonucunda kaplamasız ve TiAlCN kaplamanın kuru koşullar altındaki ortalama sürtünme katsayıları sırasıyla 0.76 ve 0.21 olarak belirlenmiştir. Resiprocating kayma testi sonucu, TiAlCN kaplamanın aşınma oranı kaplanmamış segmana kıyasla yaklaşık %97 oranında azaltılmıştır. Sonuçlar, TiAlCN kaplamanın iyi tribolojik özellikler sergilediğini göstermiştir. Ayrıca, numunelerin aşınmış yüzeyinden alınan SEM görüntüsü ve EDX analizine bağlı olarak aşınma mekanizmaları incelenmiştir.Keywords : PVD, Piston Ring, Wear, Sekman