- Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi
- Vol: 36 Issue: 3
- Konya-Türkiye'de Belirli Bir İzole Kavşakta Optimum Çevrim Uzunluğu ve Ortalama Gecikme Süresinin Ço...
Konya-Türkiye'de Belirli Bir İzole Kavşakta Optimum Çevrim Uzunluğu ve Ortalama Gecikme Süresinin Çok Amaçlı Optimizasyonu
Authors : Ali KARAŞAHİN, Tahir SAĞ
Pages : 333-344
View : 8 | Download : 2
Publication Date : 2020-12-31
Article Type : Research
Abstract :Nüfus artışına paralel olarak şehirlerdeki araç sayısı da artmaktadır. Artan araç sayısı trafik yönetimini zorlaştırmaktadır. Bu durum daha yüksek yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu ve benzeri zararlı emisyonların salınımına yol açmaktadır. Bu nedenle, trafik ışıklarının gerçek zamanlı optimizasyonu, yani sinyalizasyon sistemi, trafik yönetimini daha verimli hale getirebilir. Bu çalışmada, Konya/Türkiye şehir merkezinde belirlenen bir sinyalizasyon kavşağında, bekleme süreleri çok amaçlı optimizasyon algoritmaları ile optimize edilmiştir. Optimum-döngü-uzunluğu ve ortalama bekleme süreleri amaç fonksiyonları olarak tanımlanmıştır. Literatürün önde gelen algoritmalarından olan Bastırılmamışlık Sıralamalı Genetik Algoritma II (NSGAII), Kuvvet Pareto Evrimsel Algoritması 2 (SPEA2) ve Gösterge Tabanlı Evrimsel Algoritma (IBEA) bu problem için çalıştırıldı. Kullanılan kavşağa ait veriler Konya Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Trafik Planlama Şube Müdürlüğü'nden elde edildi. Deneysel sonuçlar, sinyalize kavşaklarda optimum döngü süresinin çok amaçlı optimizasyon algoritmaları ile verimli bir şekilde belirlenebileceğini göstermektedir.Keywords : Trafik sinyalizasyonu, Çok-amaçlı optimizasyon, NSGA-II, SPEA2, IBEA