- Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi
- Vol: 7 Issue: 1
- Air Traffic Flow Impact Analysis of RECAT for Istanbul New Airport using Discrete-Event Simulation
Air Traffic Flow Impact Analysis of RECAT for Istanbul New Airport using Discrete-Event Simulation
Authors : Fulya Aybek Çetek, Emre Aydoğan
Pages : 434-444
Doi:10.29130/dubited.457442
View : 5 | Download : 2
Publication Date : 2019-01-31
Article Type : Research
Abstract :Hava trafik hacmindeki hızlı yıllık artış, özellikle büyük havaalanlarında ciddi kapasite sorunlarına yol açmaktadır. Havaalanı pist kapasitesinde geliş ve kalkış uçakları arasındaki kuyruk türbülansı farklılıkları önemli ölçüde sınırlayıcıdır. Bu konuya odaklanmış uluslararası bir ortak çaba olan RECAT, pist kapasitesini artırmak için kuyruk türbülans kategorilerini ve bunlarla ilişkili ayırma minimalarını yeniden tanımlamayı amaçlamaktadır. Bu çalışmanın amacı, yüksek talebe sahip bağımsız paralel pist konfigürasyonları için olası RECAT uygulamasının geliş ve kalış uçuşları üzerindeki etkisini analiz etmektedir. İstanbul Yeni Havalimanı için bir kesikli olay benzetim aracı olan Simmod Pro ile bu konuya örnek olabilecek bir model geliştirilmiştir. Mevcut ve RECAT ayırma minimini karşılaştırmak için bir mevcut durum ve alternatif olmak üzere iki senaryo oluşturulmuştur. RECAT'ın uygulanması, kalkış uçuşlarındaki gecikmeleri ve uzunlukları artırırken, gelen uçuşların toplam verimini ve havadaki gecikmelerini azaltmıştır. Kalkış uçuşlarında RECAT'in faydalarını arttırmak için ilave operasyonel stratejiler gereklidir.Keywords : Hava Trafik Kontrol, Havaalanı Kapasitesi ve Gecikme Analizi, Kesikli Olay Simülasyonu, RECAT