Surface Finishing of Aerospace Materials
Authors : Osman SOYDAN, Kürşad GÖV, Ömer EYERCİOĞLU
Pages : 700-709
Doi:10.31202/ecjse.691548
View : 11 | Download : 1
Publication Date : 2020-05-31
Article Type : Research
Abstract :Aşındırıcı macun ile işleme, karmaşık yüzeylere uygulanan geleneksel olmayan bir üretim yöntemidir. Fabrikalar için işlem süresi ve maliyet üretim açısından oldukça önemlidir. Günümüzde çok önemli olan iyi yüzey kalitesini daha kısa sürede elde etmek için aşındırıcı macun ile işleme (AMİ) çok faydalı bir yöntemdir. Özellikle Havacılık ve otomotiv endüstrisinde kullanılan yüksek korozyon ve yüksek ısı direncine sahip malzemelerin yüzey kalitesinin iyi olması arzu edilmektedir. Bu yazıda, AMİ tekniğinin, özellikle havacılık endüstrisinde kullanılan Ti-6Al-4V gibi malzemelerin yüzey kalitesi üzerindeki etkileri gözlenmiştir. Uygun parametreleri ve gürültü faktörlerini görmek için Taguchi yöntemi kullanıldı. Yüzey pürüzlülüğü değerleri (Ra), malzeme kaldırma oranı (MKO) ölçüldü ve kesme sırasında yüksek ısıdan oluşan beyaz tabaka yüksek devir sayılarında çıkarıldı. Tel elektro erozyon ile işleme (Tel EEİ) sırasında oluşan ve AMİ tekniği ile düzeltilen beyaz tabaka, malzeme yüzeyinde istenmeyen bir tabakadır. Deneyler, bu aşındırıcı macundaki, aşındırıcı konsantrasyon ve aşındırıcı ağ boyutunu değiştirerek gerçekleştirildi. Döngü sayısı arttırıldı ve deneyler 50 döngüye kadar devam etti. En iyi yüzey kalitesi değerleri, 180 aşındırıcı tane boyutu ve %60 aşındırıcı konsantrasyon kullanılarak yapılan deneylerde elde edilmiştir. Yüzey pürüzlülüğü (Ra) değerleri, malzeme kaldırma oranı (MKO) işlenmiş numune yüzeylerinden alındı ve döngü sayıları arttıkça Tel EEİ işlemi sırasında oluşan verimsiz beyaz katman çıkarıldı.Keywords : Aşındırıcı macun ile işleme, havacılık malzemeleri, yüzey pürüzlülüğü, malzeme kaldırma