- Kapadokya Akademik Bakış
- Vol: 3 Issue: 1
- Analysis of Turkish Airlines' Development Stage Between The Years 2003-2013 Under The Concept of Leg...
Analysis of Turkish Airlines' Development Stage Between The Years 2003-2013 Under The Concept of Legacy Carriers
Authors : Tüzün Tolga Inan
Pages : 51-62
View : 10 | Download : 3
Publication Date : 2019-07-31
Article Type : Research
Abstract :Sivil Havacılık Endüstrisi Türk Hava Yollarının öncülüğünde 2003 ile 2013 yılları arasında büyük bir gelişme göstermiştir. Bu gelişme günümüzde devam etse de aynı yükseliş trendini gösterememektedir. Türk Hava Yolları Türkiye’nin bayrak taşıyıcı havayolu olup, Türk sivil havacılığının toplam yolcu kapasitenin yaklaşık olarak 70%’i Türk Hava Yolları tarafından yapılmaktadır. 2003 yılına kadar %100’ü devlete bağlı olan Türk Hava Yolları, aynı yıl %51’lik kısmının özelleştirilmesi ile özel bir kurum olarak faaliyet göstermeye başlamıştır. Özellikle toplu alımlarda özel yapıya sahip olunması kararların daha çabuk verilmesi anlamına geldiği için avantajlı alımların yüksek iskontolarla gerçekleştirilebilmesi için uygun ortam yaratılmıştır. Özellikle Asya, Afrika ve Avrupa Kıtalarının ortak bağlantı noktası olan Türkiye, coğrafi konum itibariyle jeopolitik öneme sahiptir. Transit ve transfer seferlerin uğrak noktası olan Türkiye ve İstanbul, ülke sivil havacılığın gelişimi için büyük önem arz etmektedir. Türk Hava Yollarının Avrupa Kıtasında en çok güzergaha ulaşabilmesinin coğrafi konum ile olumlu yönde bağlantısı bulunmaktadır. 2003 yılından itibaren Türkiye’nin sahip olduğu bu niteliklerin farkında olunması ile birlikte büyük gelişim trendi başlamıştır. Bu gelişim trendi 2013 yılından itibaren artış gösterse de bu artış miktarının aynı oranda olmamasının sebebi Türk Hava Yolları’nın ve Türk sivil havacılığının en büyük kapasiteli havalimanı olan Atatürk Havalimanının kapasitesinin maksimuma ulaşmasıdır. Uzmanlar tarafından 29 Ekim 2018 tarihinde açılacak 3. Havalimanı ile 2003-2013 yılları arasındaki büyük trendin devam ettirilebilme olasılığının yüksek olacağı öngörülmektedir.Keywords : Özelleştirme, devlete aitlik, güzergah, filo, bağlantı noktası