- International Journal of Automotive Engineering and Technologies
- Vol: 3 Issue: 3
- Effects of varying the compression ratio on the performance of a biodiesel fuelled diesel engine
Effects of varying the compression ratio on the performance of a biodiesel fuelled diesel engine
Authors : Jaichandar S, S. Jaichandar, K. Annamalai, Annamalai K, Elango V, Arikaran P, Antony Aroul Raj V
Pages : 103-110
Doi:10.18245/ijaet.49127
View : 6 | Download : 2
Publication Date : 2014-01-25
Article Type : Research
Abstract :Biyodizel yakıtlı dizel motorlarda termal verimin arttırılması, yakıt tüketimi ve kirletici emisyonların azaltılması önemli motor araştırma konularındandır. Bunu gerçekleştirmek için hızlı ve daha iyi bir hava-yakıt karışımı en önemli gerekliliktir. Hava biyodizel karışım kalitesi genellikle en iyi motor tasarım parametreleri seçilerek geliştirilebilir. Deneyler, farklı sıkıştırma oranlarında tek silindirli direkt enjeksiyonlu (DE) bir dizel motorda gerçekleştirilmiştir. Hacimce %20 pongamia yağı metil esteri (POME20) dizel yakıtı ile değişen sıkıştırma oranlarının yanma, performans ve eksoz emisyonlarına olan etkisi incelenmiştir. Deney sonuçları özellikle 18.5 sıkıştırma oranı gibi yüksek sıkıştırma oranlarında motor frenleme termal verimi ve özgül yakıt tüketiminde iyileşme gösterdi. Yüksek sıkıştırma oranlarında karbon monoksit, hidrokarbon ve is emisyon seviyelerinin azaltılması bakımından önemli bir gelişme gözlemlendi. Ancak silindir içerisindeki iyileştirilmiş hava hareketi ve yüksek enjeksiyon basıncı azot oksitleri arttırmıştır. Sıkıştırma oranının 17.5 ten 18.5 değiştirilmesi yanmadaki gecikme periyodunun azalmasına ve iyileşmesine neden olmuştur.Keywords : Biodiesel, diesel engine, compression ratio, combustion, performance